世界の旅客機図鑑

機種別写真集

ボーイング 747-400 BOEING 747-400

 

ジャンボと呼ばれる、ボーイング747シリーズの中で、ハイテクジャンボと呼ばれる数々の新設計を取り入れた型です。見た目は-100型-200型-300型と多少(主翼付け根のフェアリンク形状と、主翼先端のウイングレット)しか違いませんが、中身は完全に別の機体です。「グラスコックピット」と呼ばれるコンピュータを多用した操縦席で、2名での運行を実現しています。10年ほど前までは世界の超大型機市場を席巻し、単独首位の地位を確立していましたが、エアバスのA340という4発エンジン機、そして総2階建てのA380のデビューなど、ライバルが増えました。同じボーイングでも、ボーイング777-300型などは、ほぼ同じ容積、航続距離を持ちながら、双発エンジン機で燃費が良いなど競争相手は増えてきました。それでも、性能的には非常に高く、安定性に富み、また絶対的な機数が多いためメンテナンスのノウハウが豊富など、多数のアドバンテージを持っています。残念ながら、日本では日本航空ANAともに全期引退してしまいました。4発大型機ならではの堂々たる姿が減っていくのは、航空ファンとして大変寂しい思いがします。
ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング747-422(N196UA) ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング747-422(N196UA).エンジン:4.PW.PW4056.座席:F14C73Y260.製造:1997.最大離陸重量:394625kg.成田国際空港.2008
United Airlines(UA/UAL)U.S.A..BOEING747-422(N196UA) powered by 4.PW.PW4056.config:F14C73Y260.mfd:1997.mtow:394625kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan.2008
ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング747-422(N178UA) ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング747-422(N178UA).エンジン:4.PW.PW4056.座席:F12C52PY70Y240.製造:1990.最大離陸重量:394625kg.成田国際空港.2011
United Airlines(UA/UAL)U.S.A..BOEING747-422(N178UA) powered by 4.PW.PW4056.config:F12C52PY70Y240.mfd:1990.mtow:394625kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan.2011
ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング747-422(N109UA)


ユナイテッド航空(アメリカ).ボーイング747-422(N109UA).エンジン:4.PW.PW4056.座席:F14C73Y260.製造:1998.最大離陸重量:394625kg.成田国際空港.2000
United Airlines(UA/UAL)U.S.A..BOEING747-422(N109UA). powered by 4. PW.PW4056.config:F14C73Y260.mfd:1998.mtow:394625kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2000

デルタ航空(アメリカ). ボーイング747-451(N662US) デルタ航空(アメリカ). ボーイング747-451(N662US).エンジン:4.PW.PW4056.座席CY65Y338.製造:1988.最大離陸重量:394625kg.成田国際空港 2011
Delta Air Lines(DI/DAL).U.S.A.BOEING747-451(N662US).powered by4. PW.PW4056.config:CY65Y338.mfd:1988.mtow:394625kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2011
デルタ航空(アメリカ). ボーイング747-451(N676NW).

デルタ航空(アメリカ). ボーイング747-451(N676NW).エンジン形式PW.PW4056.座席:F18C62Y338.成田国際空港.2010
Delta Air Lines(DI/DAL).U.S.A.BOEING747-451(N676NW).powered by PW.PW4056.seats:F18C62Y338.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2010

デルタ航空(アメリカ). ボーイング747-451(N665US)

デルタ航空(アメリカ). ボーイング747-451(N665US).エンジン形式PW.PW4056.座席F18C62Y338.中部国際空港 2009
Delta Air Lines(DI/DAL).U.S.A.BOEING747-451(N665US).powered by PW.PW4056.seats:F18C62Y338..at Chubu Centrair International Airport(NGO/RJGG) .Japan 2009

ノースウエスト航空(アメリカ)、ボーイング747-451(N671US) ノースウエスト航空(アメリカ)、ボーイング747-451(N671US).エンジン:4.PW.PW4056.座席:F18C62Y338.製造:1989.最大離陸重量:394625kg.成田国際空港 2008
Northwest Airlines(NW/NWA).USA.BOEING747-451(N671US).powered by 4.PW.PW4056.config:F18C62Y338.mfd:1989.mtow:394625kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2008
ノースウエスト航空(アメリカ)、ボーイング747-451(N674US). ノースウエスト航空(アメリカ)、ボーイング747-451(N674US).エンジン:4.PW.PW4056.座席:C65Y338.製造:1999.最大離陸重量:394625kg.台湾桃園国際空港.台湾 2008
Northwest Airlines(NW/NWA).USA.BOEING747-451(N674US).powered by 4.PW.PW4056.config:C65Y338.mfd:1999.mtow:394625kg.at Taoyuan International Airport(TPE/RCRP) .Taiwan 2008
ノースウエスト航空(アメリカ)、ボーイング747-451(N667US) ノースウエスト航空(アメリカ)、ボーイング747-451(N667US).エンジン:4.PW.PW4056.座席:F18C62Y338.製造:1990.最大離陸重量:394625kg.成田国際空港 2008
Northwest Airlines(NW/NWA).USA.BOEING747-451(N667US).powered by 4.PW.PW4056.config:F18C62Y338.mfd:1990.mtow:394625kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2008
ルフトハンザドイツ航空(ドイツ).ボーイング747-430(D-ABVF) ルフトハンザドイツ航空(ドイツ).ボーイング747-430(D-ABVF).エンジン:4.GE CF6-80C2B1F.座席:F16C52Y310.製造:1990.最大離陸重量:394600kg.成田国際空港.2009
Deutsche Lufthansa AG(LH/DLH).BOEING747-430(D-ABVF).powered by 4GE.CF6-80C2B1F.config:F16C52Y310.mfd:1990.mtow:394600kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2009
ルフトハンザドイツ航空(ドイツ).ボーイング747-430(D-ABVC) ルフトハンザドイツ航空(ドイツ).ボーイング747-430(D-ABVC).エンジン:4GE CF6-80C2B1F.座席:F16C64Y310.製造:1989.最大離陸重量:385600kg.成田国際空港.2003
Deutsche Lufthansa AG(LH/DLH) BOEING747-430(D-ABVC).powered by 4GE.CF6-80C2B1F.config:F16C64Y310.mfd:1989.mtow:385600kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2003
ルフトハンザドイツ航空((ドイツ).ボーイング747-430(D-ABVP)
関西国際空港.2016
Deutsche Lufthansa AG
(LH/DLH).BOEING747-430(D-ABVP) at Kansai International Airport(KIX/RJBB).Japan.2016
エールフランス(フランス).ボーイング747-4B3(F-GEXA).

エールフランス(フランス).ボーイング747-4B3(F-GEXA).エンジン形式GE.CF6-80C2B1F.座席:F13C51Y322.成田国際空港 .2003
Air France(AF/AFR)France.BOEING747-4B3(F-GEXA).powered by GE.CF6-80C2B1F.seats:F13C51Y319.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan.2003

ブリティッシュ エアウェイズ(イギリス)ボーイング747-436(G-BNLM).ロンドン・ヒースロー空港.イギリス.2013
British Airways.(BA/BAW).U.K.Boeing747-436(G-BNLM)
.at London Heathrow Airport(LHR/EGLL).U.K.2013
ブリティッシュ エアウェイズ(イギリス)ボーイング747-436(G-BYGA).ロンドン・ヒースロー空港.イギリス.2013
British Airways.(BA/BAW).U.K.Boeing747-436(G-BYGA)
.at London Heathrow Airport(LHR/EGLL).U.K.2013
ブリティッシュ エアウェイズ(イギリス)ボーイング747-436(G-CIVW).ロンドン・ヒースロー空港.イギリス.2013
British Airways.(BA/BAW).U.K.Boeing747-436(G-CIVW)
.at London Heathrow Airport(LHR/EGLL).U.K.2013
ブリティッシュ エアウェイズ(イギリス)ボーイング747-436(G-CIVZ).ロンドン・ヒースロー空港.イギリス.2013
British Airways.(BA/BAW).U.K.Boeing747-436(G-CIVZ)
.at London Heathrow Airport(LHR/EGLL).U.K.2013
ブリティッシュ エアウェイズ(イギリス).ボーイング747-436. ブリティッシュ エアウェイズ(イギリス).ボーイング747-436.エンジン形式RR.RB211-524HT.成田国際空港.2002
British Airways.(BA/BAW).U.K.BOEING747-436.powered by RR.RB211-524HT.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan. 2002
ブリティッシュ エアウェイズ(イギリス).ボーイング747-436(G-BNLF) ブリティッシュ エアウェイズ(イギリス).ボーイング747-436(G-BNLF).エンジン:4.RR.RB211-524G2.座席:F16C62Y215.製造:1990.最大離陸重量:396893kg.成田国際空港.2004
British Airways.(BA/BAW).U.K.BOEING747-436(G-BNLF).powered by 4.RR.RB211-524G2.config:F12C62Y215.mfd:1990.mtow:396893kg. at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan. 2004
ブリティッシュ エアウェイズ(イギリス).ボーイング747-436(G-BYGC) ブリティッシュ エアウェイズ(イギリス).ボーイング747-436(G-BYGC).エンジン:4.RR.RB211-524G2.座席:F14C38Y299.製造:1999.最大離陸重量:396893kg. 香港国際空港.中華人民共和国.香港. 2010
British Airways.(BA/BAW).U.K.BOEING747-436(G-BYGC).powered by 4.RR.RB211-524G2.config:F14C38Y299.mfd:1999.mtow:396893kg..at Hong Kong International Airport (HKG/VHHH). Hong Kong China.2010
ヴァージン アトランティック航空(イギリス).ボーイング747-4Q8 (G-VBIG).ロンドン・ヒースロー空港.イギリス.2013
Virgin Atlantic Airways(VS/VIR).U.K.Boeing 747-4Q8 (G-VBIG).at London Heathrow Airport (LHR/EGLL).U.K.2013
サウジアラビア航空(サウジアラビア).ボーイング747-468(HZ-AIV) サウジアラビア航空(サウジアラビア).ボーイング747-468(HZ-AIV).エンジン形式GE.CF6-80C2B5F.座席:F36C32Y290
. 香港国際空港.中華人民共和国.香港. 2010
Saudi Arabian Airlines
(SV/SV).Saudi Arabia.BOEING747-468(HZ-AIV).powered by GE.CF6-80C2B5F.seats:F36C32Y290.at Hong Kong International Airport (HKG/VHHH). Hong Kong China.2010
中華航空(台湾).ボーイング747-409(B-18207). 中華航空(台湾).ボーイング747-409(B-18207). エンジン:4.PW.PW4056.座席:F14C64Y319.製造:1998.最大離陸重量:394625kg.台湾桃園国際空港.台湾 2008
China Airlines(CI/CAL).Taiwan. BOEING747-409(B-18207) .powered by 4.PW.PW4056.config:F14C64Y319.mfd:1998.mtow:394625kg.at Taoyuan International Airport(TPE/RCRP) .Taiwan 2008
エバー航空(台湾).ボーイング747-45E(B-16412) エバー航空(台湾).ボーイング747-45E(B-16412).エンジン:4.GE.CF6-80C2B1F.座席:C36PY56Y280.製造:1998.最大離陸重量:394625kg. 香港国際空港.中華人民共和国.香港. 2010
Eva Airways(Taiwan)(BR/EVA).BOEING747-45E(B-16412).powered by 4.GE.CF6-80C2B1F.config:C36PY56Y280.mfd:1998.mtow:394625kg..at Hong Kong International Airport (HKG/VHHH). Hong Kong China.2010
タイ国際航空(タイ).ボーイング747-4D7(HS-TGF).関西国際空港.2016
THAI AIRWAYS International(TG/THA).Thai.BOEING747-4D7(HS-TGF) at Kansai International Airport(KIX/RJBB).Japan.2016
タイ国際航空(タイ).ボーイング747-4D7(HS-TGL). タイ国際航空(タイ).ボーイング747-4D7(HS-TGL).エンジン:4.GE.CF6-80C2B1F.座席:F10C40Y325.製造:1991.最大離陸重量:381000kg.成田国際空港.2010
THAI AIRWAYS International(TG/THA).Thai.BOEING747-4D7(HS-TGF).powered by 4.GE.CF6-80C2B1F.config:F10C40Y325.mfd:1--1.mtow:381000kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2010
タイ国際航空(タイ).ボーイング747-4D7(HS-TGO).バンコク・ドンムアン空港.バンコク.タイ.2017
THAI AIRWAYS International(TG/THA).Thai.BOEING747-4D7(HS-TGO).at Don Mueang International Airport(DMK/VTMD).Bangkok.Thailand.2017
タイ国際航空(タイ).ボーイング747-4D7(HS-TGF) タイ国際航空(タイ).ボーイング747-4D7(HS-TGF).エンジン:4.GE.CF6-80C2B1F.座席:F14C50Y325.製造:2003.最大離陸重量:381000kg.成田国際空港.2009
THAI AIRWAYS International(TG/THA).Thai.BOEING747-4D7(HS-TGF).powered by 4.GE.CF6-80C2B1F.config:F14C50Y325.mfd:2003.mtow:381000kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2009
ガルーダインドネシア航空(インドネシア).ボーイング747-4U3 (PK-GSH) ガルーダインドネシア航空(インドネシア).ボーイング747-4U3 (PK-GSH).エンジン形式:GE.CF6-80C2B1F.座席:F18C64Y323.スキポール空港.オランダ.2002
Penerbangan Garuda Indonesia(GA/GIA).Indonesia.Boeing747-4U3(PK-GSH.)powered by GE.CF6-80C2B1F.seats:F18C64Y323.at Luchthaven Schiphol Airport(AMS/EHAM).Netherlands.2002
大韓航空(韓国). ボーイング747-4B5(HL7490) .成田国際空港 2013
Korean Air(KE/KAL).Korea.BOEING747-4B5(HL7490).at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2013
大韓航空(韓国). ボーイング747-4B5(HL7607) .エンジン形式:PW.PW4056.座席:F16C58Y310.東京国際空港.2011
Korean Air(KE/KAL).Korea.BOEING747-4B5(HL7607).powered by PW.PW4056.seats:F16C58Y310.at Tokyo International Airport(HND/RJTT).Japan. 2011
大韓航空(韓国). ボーイング747-4B5(HL7607) 大韓航空(韓国). ボーイング747-4B5(HL7607) .エンジン形式:PW.PW4056.座席:F16C58Y310.東京国際空港.2011
Korean Air(KE/KAL).Korea.BOEING747-4B5(HL7607).powered by PW.PW4056.seats:F16C58Y310.at Tokyo International Airport(HND/RJTT).Japan. 2011
アシアナ航空(韓国)ボーイング747-48E(HL7428).成田国際空港.2013
Asiana Airlines(OZ/AAR).Korea.BOEING747-48E(HL7428). at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2013
シンガポール航空.ボーイング747-412(Megatop) (9V-SPR) シンガポール航空.ボーイング747-412(Megatop) (9V-SPR).エンジン形式:PW.PW4056.座席:F12C58F316.成田国際空港.2007
Singapole Airlines(SQ/SIA).BOEING747-412(Megatop)(9V-SPR).powered by PW.PW4056.seats:F12Y58Y316.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan.2007
シンガポール航空(シンガポール).ボーイング747-412(Megatop)(9V-SMZ)

シンガポール航空(シンガポール).ボーイング747-412(Megatop)(9V-SMZ).エンジン形式:PW.PW4056.座席:F12C58F316.成田国際空港.2000
Singapole Airlines(SQ/SIA)Singapole.BOEING747-412(Megatop)(9V-SMZ).powered by PW.PW4056.seats:F12Y58Y316.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan.2000

キャセイパシフィック航空(中国・香港).ボーイング747-467(B-HOS) キャセイパシフィック航空(中国・香港).ボーイング747-467(B-HOS).エンジン形式:RR.RB211-524G/H-T.座席:F12C55Y322.成田国際空港.2008
Cathay Pacific Airways(CX/CPA).Hongkong.China.BOEING747-467(B-HOS).powered by RR.RB211-524G/H-T.seats:F12Y55Y322.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2008
カンタス航空(オーストラリア).ボーイング747-438(VH-OJJ)

カンタス航空(オーストラリア).ボーイング747-438(VH-OJJ).エンジン形式:RR.RR211-524G/H-T.座席:F16C50Y330.成田国際空港.2010
Qantas Airways(QF/QFA)Australia.BOEING747-438(VH-OJJ). powered byRR.RB211-524G/H-T.seats:F16C50Y330.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan 2010

全日本空輸(日本). ボーイング747-481(JA8098) 全日本空輸(日本). ボーイング747-481(JA8098).エンジン形式:GE.CF6-80C2B1F.座席:F12C63Y260.成田国際空港.2008
All Nippon Airways(NH/ANA)Japan.BOEING747-481(JA8098).powered by GE.CF6-80C2B1F.seats:F12C63Y260.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan. 2008
全日本空輸(日本). ボーイング747-481(JA8096) 全日本空輸(日本). ボーイング747-481(JA8096).エンジン形式GE.CF6-80C2B1F.座席F12C63Y252.成田国際空港.2002
All Nippon Airways(NH/ANA)Japan.BOEING747-481(JA8096).powered by GE.CF6-80C2B1F.seats:F12C63Y252.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan. 2002
全日本空輸(日本). ボーイング747-481(JA8096)

全日本空輸(日本). ボーイング747-481(JA8096).エンジン形式:GE.CF6-80C2B1F.座席:F12C63Y252.成田国際空港.2001
All Nippon Airways(NH/ANA)Japan.BOEING747-481(JA8096).powered by GE.CF6-80C2B1F.seats:F12C63Y252.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan. 2001

日本航空(日本). ボーイング747-446(JA8081) 日本航空(日本). ボーイング747-446(JA8081).エンジン:4.GE.CF6-80C2B1F.座席:F11C77Y201.製造:1990.最大離陸重量:394625kg.成田国際空港.2010
Japan Airlines(JL/JAL).Japan.BOEING747-446(JA8081). powered by 4.GE.CF5-80C2B1F.config:F11C77Y201.mfd:1990.mtow:394625kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan. 2010
.エンジン:4GE.CF6-

日本航空(日本).ボーイング747-446(JA8082).エンジン:4GE.CF6-80C2B1F.座席:FC60Y324.製造:1991.最大離陸重量394625kg.成田国際空港.2008
Japan Airlines(JL/JAL).Japan.BOEING747-446(JA8082).powered by4. GE.CF5-80C2B1F.config:FC60Y324.mfd:1991.mtow:394625kg. at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan. 2008

日本航空(日本). ボーイング747-446(JA8901).

日本航空(日本). ボーイング747-446(JA8901).エンジン:4.GE.CF6-80C2B1F.座席:FC60Y324.製造:1992.最大離陸重量:394625kg.成田国際空港.2008
Japan Airlines(JL/JAL).Japan.BOEING747-446(JA8901). powered by 4.GE.CF5-80C2B1F.config:FC60Y324.mfd:1992.mtow:394625kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan. 2008

日本航空(日本).ボーイング747-446(JA8088) 日本航空(日本).ボーイング747-446(JA8088).エンジン:4GE.CF6-80C2B1F.座席:FC60Y324.製造:1992.最大離陸重量394625kg.成田国際空港.2008
Japan Airlines(JL/JAL).Japan.BOEING747-446(JA8088).powered by4. GE.CF5-80C2B1F.config:FC60Y324.mfd:1992.mtow:394625kg. at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan. 2008
日本航空(日本).ボーイング747-446(JA8080) 日本航空(日本).ボーイング747-446(JA8080).エンジン:4.GE.CF6-80C2B1F.座席:FC60Y324.製造:1990.最大離陸重量:394625kg.成田国際空港.2007
Japan Airlines(JL/JAL).Japan.BOEING747-446(JA8080).powered by 4.GE.CF5-80C2B1F.config:FC60Y324.mfd:1990.mtow:394625kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan. 2007
日本航空(日本).ボーイング747-446(JA8080) 日本航空(日本).ボーイング747-446(JA8080).エンジン:4.GE.CF6-80C2B1F.座席:FC60Y324.製造:1990.最大離陸重量:394625kg.成田国際空港.2008
Japan Airlines(JL/JAL).Japan.BOEING747-446(JA8080).powered by 4.GE.CF5-80C2B1F.config:FC60Y324.mfd:1990.mtow:394625kg.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan. 2008
日本航空(日本).ボーイング747-446(JA8915) 日本航空(日本).ボーイング747-446(JA8915).エンジン形式GE.CF6-80C2B1F.座席FC60Y324.成田国際空港 2007
Japan Airlines(JL/JAL).BOEING747-446(JA8915).powered by GE.CF5-80C2B1F.seats:FC60Y324. at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan. 2007
日本航空(日本).ボーイング747-446(JA8916). 日本航空(日本).ボーイング747-446(JA8916).エンジン形式GE.CF6-80C2B1F.座席FC60Y324.成田国際空港.2005
Japan Airlines(JL/JAL).BOEING747-446(JA8916).powered by GE.CF5-80C2B1F.seats:FC60Y324. at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan. 2005
日本航空(日本).ボーイング747-446(JA8073) 日本航空(日本).ボーイング747-446(JA8073).エンジン形式GE.CF6-80C2B1F.座席FC60Y324.成田国際空港 2002
Japan Airlines(JL/JAL).BOEING747-446(JA8073).powered by GE.CF5-80C2B1F.seats:FC60Y324. at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan. 2002
日本航空(日本).ボーイング747-446(JA8079) 日本航空(日本).ボーイング747-446(JA8079).エンジン.4.GE.CF6-80C2B1F.座席:FC60Y324.前籍:N605C.製造:1990.最大離陸重量:394625kg.成田国際空港.2002
Japan Airlines(JL/JAL)Japan.BOEING747-446(JA8079).powered by4. GE.CF5-80C2B1F.config:FC60Y324.preID:N605C.mfd:1990.mtow:394625kg. at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan. 2002
日本航空(日本).ボーイング747-446(JA8071) 日本航空(日本).ボーイング747-446(JA8071).エンジン.4.GE.CF6-80C2B1F.座席:FC60Y324.製造:1990.最大離陸重量:394625kg.成田国際空港.1996
Japan Airlines(JL/JAL)Japan.BOEING747-446(JA8071).powered by4. GE.CF5-80C2B1F.config:FC60Y324.mfd:1990.mtow:394625kg. at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan. 1996
日本航空(日本).ボーイング747-446(JA8918) 日本航空(日本).ボーイング747-446(JA8918).エンジン.4.GE.CF6-80C2B1F.座席:FC60Y324.製造:1999.最大離陸重量:376481kg.成田国際空港.2003
Japan Airlines(JL/JAL)Japan.BOEING747-446(JA8918).powered by4. GE.CF5-80C2B1F.config:FC60Y324.mfd:1999.mtow:376481kg. at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan.2003
日本航空(日本).ボーイング747-446(JA8079) 日本航空(日本).ボーイング747-446(JA8079).エンジン形式GE.CF6-80C2B1F.座席FC60Y324.成田国際空港.1997
Japan Airlines(JL/JAL).BOEING747-446(JA8079).powered by GE.CF5-80C2B1F.seats:FC60Y324. at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan. 1997
日本航空(日本).ボーイング747-446(JA8912) 日本航空(日本).ボーイング747-446(JA8912)ディズニー特別塗装エンジン形式GE.CF6-80C2B1F.成田国際空港 2002
Japan Airlines(JL/JAL).BOEING747-446(JA8912).powered by GE.CF5-80C2B1F.at Narita International Airport(NRT/RJAA).Japan. 2002
【凡例】※全て判明分のみ記載
航空会社名.(国籍).機種名.(登録記号).
エンジン(数、エンジンメーカー、形式)
座席( F:ファーストクラス.C:ビジネスクラス.PY:プレミアムエコノミー.Y:エコノミークラス)
前籍(その機体が以前に持っていた登録記号があれば記載)
製造(工場からの出荷年), 最大離陸重量. 撮影場所(撮影国). 撮影年
【Description】
Name of airline.
(Airline code :IATA/ICAO).
Name of Country.
Type of aircraft.(Registration number)

powered by:number of engines.manufacturer.a exact type of engines
mtow:maximum take-off weight
config:a exact seating-configuration
preID:previous identity( registration number)
mfd:month and year of manufacture
at XXX airport
:airport name(IATA code(3-letter)/ICAO (4-letter)).Country.Photo taken year

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